傳聞：British Airways 英國航空貶值後的新兌換錶 貶值幅度或達到1/3
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我想，今天常旅客圈裡最大的新聞，莫過於英國航空（BA）的伙伴航空免票兌換的兌換錶修（BIAN）改（ZHI）。
也有不少大佬對於這個“話題”發表了各種專業的見解和評論。所以，我在這裡就不太摻和。只說一下一些“新發現”的內容。
當然，簡單的說一下還是有必要的——從2019年5月30日以後，英國航空對於兌換部分*夥伴航司的里程票所需積分將會發生改變。
*涉及到的航司包括：
意大利航空 Air Italy
阿拉斯加航空 Alaska Airlines
美國航空 American Airlines
國泰航空 Cathay Pacific
芬蘭航空 Finnair
日本航空 Japan Airlines
智利航空 LATAM
馬來西亞航空 Malaysia Airlines
澳洲航空 Qantas
阿聯酋航空 Emirates Airways
西伯利亞航空 S7
斯里蘭卡航空 Sri Lankan Airlines
皇家約旦航空 Royal Jordanian Airlines
反正就是寰宇一家的小伙伴都會遭殃。但是英航與他旗下的兄弟，伊比利亞航空 （Iberia），愛爾蘭航空（Aer Lingus）以及伏林航空（ Vueling）的兌換標準，將不會改變。
而目前，在國外的論壇裡流出了英航在修改標准後的新兌換錶（怎麼可能會升值，肯定是貶值了）。
流傳的新兌換錶（部分）
目前執行的兌換錶
如果真的實錘是目前流傳的兌換錶的話，“短途之王”，兌換650英里以內的里程需求，將會貶值1/3。而接下來的三檔，將會分別貶值20%、10%以及4%。而目前第五檔到第九檔的兌換標準，連流言都還沒有出來。可能因為，我們都只比較在乎短途的兌換吧。
對於有需要兌換性價比極高的“第一檔”機票的話，那可能就真的要在“貶值前”兌換好所需的機票。要不然就可能要“兩行淚”了。
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