傳聞:British Airways 英國航空貶值後的新兌換錶 貶值幅度或達到1/3

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我想,今天常旅客圈裡最大的新聞,莫過於英國航空(BA)的伙伴航空免票兌換的兌換錶修(BIAN)改(ZHI)。

也有不少大佬對於這個“話題”發表了各種專業的見解和評論。所以,我在這裡就不太摻和。只說一下一些“新發現”的內容。

當然,簡單的說一下還是有必要的——從2019年5月30日以後,英國航空對於兌換部分*夥伴航司的里程票所需積分將會發生改變。

*涉及到的航司包括:

意大利航空 Air Italy

阿拉斯加航空 Alaska Airlines

美國航空 American Airlines

國泰航空 Cathay Pacific

芬蘭航空 Finnair

日本航空 Japan Airlines

智利航空 L​​ATAM

馬來西亞航空 Malaysia Airlines

澳洲航空 Qantas

阿聯酋航空 Emirates Airways

西伯利亞航空 S7

斯里蘭卡航空 Sri Lankan Airlines

皇家約旦航空 Royal Jordanian Airlines

反正就是寰宇一家的小伙伴都會遭殃。但是英航與他旗下的兄弟,伊比利亞航空 (Iberia),愛爾蘭航空(Aer Lingus)以及伏林航空( Vueling)的兌換標準,將不會改變。

而目前,在國外的論壇裡流出了英航在修改標准後的新兌換錶(怎麼可能會升值,肯定是貶值了)。

流傳的新兌換錶(部分)

目前執行的兌換錶

如果真的實錘是目前流傳的兌換錶的話,“短途之王”,兌換650英里以內的里程需求,將會貶值1/3。而接下來的三檔,將會分別貶值20%、10%以及4%。而目前第五檔到第九檔的兌換標準,連流言都還沒有出來。可能因為,我們都只比較在乎短途的兌換吧。

對於有需要兌換性價比極高的“第一檔”機票的話,那可能就真的要在“貶值前”兌換好所需的機票。要不然就可能要“兩行淚”了。

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