傳聞：British Airways 英國航空貶值後的新兌換錶 貶值幅度或達到1/3

我想，今天常旅客圈裡最大的新聞，莫過於英國航空（BA）的伙伴航空免票兌換的兌換錶修（BIAN）改（ZHI）。

也有不少大佬對於這個“話題”發表了各種專業的見解和評論。所以，我在這裡就不太摻和。只說一下一些“新發現”的內容。

當然，簡單的說一下還是有必要的——從2019年5月30日以後，英國航空對於兌換部分*夥伴航司的里程票所需積分將會發生改變。

*涉及到的航司包括：

意大利航空 Air Italy

阿拉斯加航空 Alaska Airlines

美國航空 American Airlines

國泰航空 Cathay Pacific

芬蘭航空 Finnair

日本航空 Japan Airlines

智利航空 L​​ATAM

馬來西亞航空 Malaysia Airlines

澳洲航空 Qantas

阿聯酋航空 Emirates Airways

西伯利亞航空 S7

斯里蘭卡航空 Sri Lankan Airlines

皇家約旦航空 Royal Jordanian Airlines

反正就是寰宇一家的小伙伴都會遭殃。但是英航與他旗下的兄弟，伊比利亞航空 （Iberia），愛爾蘭航空（Aer Lingus）以及伏林航空（ Vueling）的兌換標準，將不會改變。

而目前，在國外的論壇裡流出了英航在修改標准後的新兌換錶（怎麼可能會升值，肯定是貶值了）。

流傳的新兌換錶（部分）

目前執行的兌換錶

如果真的實錘是目前流傳的兌換錶的話，“短途之王”，兌換650英里以內的里程需求，將會貶值1/3。而接下來的三檔，將會分別貶值20%、10%以及4%。而目前第五檔到第九檔的兌換標準，連流言都還沒有出來。可能因為，我們都只比較在乎短途的兌換吧。

對於有需要兌換性價比極高的“第一檔”機票的話，那可能就真的要在“貶值前”兌換好所需的機票。要不然就可能要“兩行淚”了。

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