10萬粉絲的旅行達人,我想對你說這些。難道攜程真要“偷稅漏稅”嘛?

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最近一直在思考,作為一個獨立的第三方自媒體人,當遇到客戶投訴客服(公司)的時候,是應該是站在哪個隊伍中?

是毫不猶豫選擇性站在消費者的身邊?為弱勢群體(消費者個人對比公司)發聲?

還是為大公司搖旗吶喊?跪舔式的洗地?

其實兩種都不是,當我徬徨不知所措的時候,道理和規則往往佔據我的大腦,畢竟理性、客觀是一個寫公眾號人的基本素質。

來吧!請各位檢驗一下上面的言論,如果有失偏駁,請帶著論點和論據直接留言,我都會扶你們上牆。

事件描述

某知名擁有10萬粉絲的頭條大V:行走在陌路發聲投訴攜程三個問題:

1、樓主在攜程購買機票時(廉價航空),發現攜程無明顯行李額提醒客戶,導致樓主下單後才知道買的票不帶免費托運行李額。 (問題點:廉價航空購買機票是否包含托運行李的費用?攜程是否隱藏行托運李額條款說明?)

2、於是樓主提出付費升艙要求(升艙後有托運行李),攜程回應只能退票後,重新購買帶行李的艙位,這樣導致樓主多花銀子。 (問題點:所有的艙位都能付費升艙嗎?)

3、在1和2發生後,當事人向攜程索要一年的發票,與客服溝通中,懷疑攜程“偷稅漏稅”。 (問題點:攜程真的偷稅漏稅嗎?)

大V樓主原文請看下圖:點擊這個頁面獲取

一些觀點

問題一:廉價航空購買機票是否包含托運行李的費用?攜程是否隱藏行托運李額條款說明?

先說答案:廉價航空為了減少成本,對於低端艙位行李托運要收取費用。攜程在購買界面也沒有隱藏行李托運條款。

觀點分析:樓主買的是廉價航空公司機票(自己買的時候就知道),如果是一個旅行達人的話,從常識上講,都會知道廉價航空公司的低端艙位是不保證行李的,如果要托運行李要額外付費。比如亞航,​​額外行李托運要花200以上。

樓主說無顯著提醒行李,我隨便上攜程APP上找了一段廉價航空的行程,攜程的顯示界面很明顯有標明“無免費行李額”票價是410元。有托運行李的票價是710元。

買票的時候航空公司或者ota(攜程或者飛豬)會把相關行李、退改籤條款寫在購票界面上。樓主沒有放上購買機票時行李的條款說明截屏,是攜程沒有標明還是樓主不願意放上?這裡不想揣測樓主的意圖,但購票時的行李說明條款截屏是重要的撕逼依據。

如果樓主把這個行李說明界面放到網上,那就有說服力,要不然樓主描述問題的真實性讓人質疑。

問題二、廉價航空所有的艙位都能付費升艙嗎?

先說答案:不能,別說廉價航空,就是南航或者國航,也不是想付費升艙就能升。

觀點分析:對於航空公司的艙位大體分為三種,經濟艙、商務艙和頭等艙。在這三種艙位的下面又分為若干子艙位,並不是說你購買的經濟艙就一定能夠升級到商務艙(即使你願意付費),也不能從經濟艙的子艙位升到高端子艙位。還是那句話,要看你的倉位是什麼樣,艙位條款描述是不是可以允許你升艙。

給你個建議,您應該諮詢航空公司的客服,詢問艙位是什麼?能不能升艙?然後放上錄音,如果真的可以,直接回來投訴出票方。

問題三、攜程真的偷稅漏稅嗎?

發票的問題支持你開,這是消費者的權利。請問開票金額是多少?已經給你開了多少?攜程有多少沒有給你開發票?你說一大部分已經開了,到底有多少沒有開?不過還是建議你找律師,該賠就賠。要讓“偷稅漏稅的人”繩之以法。

肺腑之言

樓主是一位旅行達人(頭條已經認證),話說海哥是旅行領域創作者,從等級上真沒有你的影響力大。

達人要以事實和證據說話,請問能否在描述事情的時候把與攜程客服錄音放到這上面讓大家來評理,一家之言缺乏說服力。

真的建議樓主把子艙位退改簽協議、再加上訂票時候行李的條款描述放到網上,這樣我相信他人就不會質疑,倘若如你所說,還會贏得許多支持。要不然一方之談、沒有實際證據的敘述事情我是要畫問號的。

Ono more thing, 旅行達人對航空公司的各種條款應該熟記於心,基礎性的知識一定不能忘記,要不然會成為別人的笑話。

對了,我看您這次買的機票是廉價航空(實際以前也有買過廉航),告訴你一個秘密,初級常旅客出行都是用廉價航空的價格去坐三大聯盟的經濟艙,資深一點的常旅客直接用廉價航空的價格體驗高端商務艙。頂級的常旅客躺著飛、坐飛機是正收益,運氣好還能賺錢。

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